domenica 16 gennaio 2011

Gasómetros: reconversões realizadas _ Gasometer City, Viena

A base física pré-existente do complexo dos gasómetros de Viena (60 metros de diâmetro, e 65 metros de altura), é muito diferente respeito aos tipos que analisamos até agora: consistia de cilindros em alvenaria que envolviam os tanques metálicos do antigo reservatório de gás e que foram construídos há cem anos apenas para “envolver” o desenho industrial destes tanques, evitando a sua presença na paisagem urbana. Distante da relativa especificidade dos programas das intervenções vistas anteriormente, o desafio do gasómetro era o de estabelecer todo um complexo de usos aliado à diversidade de soluções dadas para cada cilindro de um diâmetro aproximado de 64 metros por arquitectos tão distintos como Jean Nouvel, Coop Himmelb(l)au, Manfred Wehdorn e Wilhelm Holzbauer.

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Gasometer City_1997-2001

Sobre um grande shopping center que atravessa os dois primeiros níveis dos quatro gasómetros em um espaço contínuo, foram construídos mais de 600 apartamentos e cerca de 250 residências estudantis, combinados com escritórios, repartições da prefeitura, jardim de infância, garagens, um complexo de cinemas no edifício ao lado e que se conecta também directamente com o gasómetro, além de uma grande arena para shows com capacidade para 3000 pessoas no subsolo do cilindro projectado por Coop Himmelb(l)au, que mantém o uso dado ao gasómetro nos anos 90, onde aconteciam as maiores raves da cidade.

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Gasometer City_1997-2001

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Jean Nouvel
GASÓMETRO A_JEAN NOUVEL
A chave do projecto é a luz que filtra para dentro do cilindro, que é o elemento mediador entre a antiguidade e o novo. A iluminação nunca é simples, mas sempre mediada pela presença da estrutura existente: o interior é um momento complementar do exterior. O aspecto tecnológico do projecto é resolvido através da separação entre a estrutura nova e a antiga e constituindo o novo núcleo, também se as duas partes distintas conversam através da diversidade de materiais: a estrutura originaria em tijolo e a nova intervenção em betão e aço.
O desenho de intervenção segue um percurso radial e consiste em torres residenciais de 14 andares de altura, separadas com espaços vazios, permitindo uma melhor iluminação da pátio interior e das mesmas torres.
As fachadas de vidro dos apartamentos com vista para o interior do átrio central constituem o novo alçado principal.








coop himmelb(l)au
Coop Himmelb(l)au
GASÓMETRO B_COOP HIMMELB(L)AU
Coop Himmelb(l)au intervém com decisão através da adição de três novos livros. Um cilindro oco, no interior do edifício existente, iluminado pela cúpula de vidro e pelas aberturas laterais do gasómetro, um edifício externo, que repreende a forma curva e tem a função semântica de "escudo" e, finalmente, um terceiro volume, a "sala dos eventos", localizada na cave do gasómetro, onde uma vez havia a tanque que garantia a estanquecidade do sistema.
Foi dada especial atenção à escolha dos novos usos que poderiam contribuir para a criação de espaços de socialidade para os residentes e visitantes: foram incluídos apartamentos e moradias temporárias na proximidade de zonas de trabalho, permitindo uma vasta gama de oportunidades de moradia e novas formas de trabalho/casa.









MANFRED WEDHORN
Manfred Wehdorn
GASÓMETRO C_MANFRED WEHDORN
A proposta de Wehdorn baseia-se no máximo de conservação tanto do exterior que do interior, com algumas modificações devidas à configuração dos novos imóveis residenciais.
O respeito para o invólucro é claro no não querer prejudicar com adição de volumes a visão da antiga cúpula, mas também para a escolha projectual de organizar o edifício em pequenos pátios de vários andares abertos para o centro do gasómetro.
Na fachada interna desenvolve-se uma passagem helicoidal que conduz ao terraço no telhado, constituindo um sistema de conexão vertical independente capaz de oferecer quer aos hospedes quer aos moradores de beneficiar do espaço interior.











WILHELM HOLZBAUER
Wilhelm Holzbauer
GASÓMETRO D_WILHELM HOLZBAUER
Wilhelm Holzbauer também trabalha ao fim de manter intacta a parte exterior do gasómetro, mas também valorizar a parede interior de alvenaria. A construção de um núcleo central alongada para o exterior é á base do projecto. Nos três pátios que mantêm-se inalterada a estrutura originaria do gasómetro, através da preservação das pontes e das torres que guiavam o deslizar do pistão. Estas estruturas de aço tornam-se as telas para o crescimento da vegetação, na área interior entre o edifício e o invólucro: este uso da vegetação permite de criar uma espécie de interior/exterior. A antiga pele é configurada como uma membrana, valorizando assim o seu valor de “caixa”. A estrutura é em betão, terminando com varandas e galerias e alternando partes transparentes e em alvenaria.


Gasómetros: reconversões realizadas _ Gasómetro de La Chaux-de-Fonds

Um tipo de abordagem diferente revela-se com o gasómetro de La Chaux-de-Fonds, na Suíça, que no 1995 foi englobado no projecto de expansão de um incinerador, usando parte da antiga estrutura para hospedar as funções não industriais, tais como as salas de treinamento, a de comunicação e a sala de controle.
O projecto de Pierre Studer corta no meio o gasómetro, privando-o de seu mecanismo interno, e conservando só uma das duas metades, bloqueada no pistão telescópico de contenção do gás numa posição parcialmente sublevada. O pistão é perfurado por janelas que dão luz para o interior dos ambientes hospedados.
A parte nova, ocupada para os compartimentos do incinerador, harmoniza-se em cor, forma, materiais e técnicas de construção com o gasómetro e torna-se numa sua extensão natural.

Pierre Studer 4
La Chaux-de-Fonds_1995

Gasómetros: reconversões realizadas _ IBA Emscher Park

O Projeto denominado Internationale Bauausstellung (Exposição Internacional de Construção), conhecido simplesmente por IBA Emscher Park, foi estabelecido na região do Ruhrgebiet, na Renânia do Norte/Westphalia, a maior área industrial da Alemanha.

Entre as outras intervenções se insere a recuperação do gasómetro de Duinsburg Nord (45 metros de diâmetro, e 13 metros de altura), construído no 1920, transformado no 1993 num tanque para aulas práticas de uma escola de mergulhos subaquáticos.

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Duisburg Nord_1993
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Duisburg Nord_1993


O segundo caso de recuperação é o do gasómetro de Oberhausen (68 metros de diâmetro, e 117 metros de altura). Com o projecto do 1994 dos arquitectos Heinrich Boll e Hans Krabel, o gasómetro foi transformado num espaço expositivo em função só nos meses de verão, por uma questão de poupança energética, sendo impossível e antieconómico, o aquecimento dos espaços interiores.
A estrutura foi dividida no seu interior em dois pisos, utilizando como elemento de separação o pistão telescópico de contenção do gás, bloqueado ao nível de 4 metros.
O pistão, suportado por duas fileiras de pilares, foi parcialmente espoliado das folhas metálicas que o revestiam, preservando o esqueleto da armadura. Sobre este piso é possível admirar o sugestivo vazio iluminado por a luz natural que entra pela clarabóia de cima, podendo chegar até essa através de um elevador externo coroado por um miradouro que cobre a região do Ruhr a 360°.

Gasometer
Oberhausen_1994
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Oberhausen_1994
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Oberhausen_1994



Gasómetros: instalações artísticas

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Aplicação de mais de 10 quilômetros de fibra de luz contínua, 
consistindo de mais de 1.000 LED_ROMA_Notte Bianca_2006

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Suporte de usos efémeros de excepção: concertos, exposições, teatros, 
espectáculos, desfile, palestras, e permanentemente 
como Miratejo_LISBOA_Trienal de Arquitectura_2007
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Instalação de sete grandes velas coloridas_VENEZIA_Biennale di Architettura_2008

sabato 15 gennaio 2011

O Gasómetro Na Arte

paul signac_passage du puits-bertin (clichy)_1887
Paul Signac_Passage du Puits-Bertin (Clichy)_1887
lovis corinth_gasometer in berlin already mountain_1900 circa
Lovis Corinth_Gasometer in Berlin Already Mountain_cerca de 1900 
ernst ludwig kirchner_gasometer in schöneberg radierung_1912
Ernst Ludwig Kirchner_Gasometer in Schöneberg Radierung_1912
ottone rosai_gasometri_1930 circa
Ottone Rosai_Gasometri_cerca de 1930
mario sironi_gasometro_1943
Mario Sironi_Gasometro_1943
william s. schwartz_gas factory_1948
William S. Schwartz_Gas Factory_1948
mario guido dal monte_gasometro_1950 circa
Mario Guido Dal Monte_Gasometro_cerca de 1950
charles blackman_gasometer_1953
Charles Blackman_Gasometer_1953
renzo vespignani_viale in periferia_1957
Renzo Vespignani_Viale in Periferia_1957
leon kossoff_view of st. pancras way with gasometer_1997
Leon Kossoff_View of St. Pancras Way with Gasometer_1997

mercoledì 15 dicembre 2010

Plano de Pormenor da Matinha

Plano de Pormenor da Matinha, Planimetria Geral
Plano de Pormenor da Matinha, Planimetria Geral

Plano de Pormenor da Matinha, Planta de Enquadraemento
Plano de Pormenor da Matinha, Planta de Enquadramento

Plano de Pormenor da Matinha, Planta da Divisão Cadastral Existente e de Demolições
Plano de Pormenor da Matinha, Planta da Divisão Cadastral Existente e de Demolições

Fotos Históricas_Foto Storiche

Fotografia aérea da zona industrial de Cabo Ruivo.1953ca
Fotografia aérea da zona industrial de Cabo Ruivo, 1953 ca

A fábrica de gás da Matinha.anos 50
A fábrica de gás da Matinha, anos '50

Início das obras do aterro para a construção da fábrica de gás da Matinha.1938.09.10
Início das obras do aterro para a construção da fábrica de gás da Matinha,1938.09.10
Fábrica de gás da Matinha.1949.06.12
Fábrica de gás da Matinha, 1949.06.12

Fábrica de gás da Matinha, gasómetros em construção.anos 40
Fábrica de gás da Matinha, gasómetros em construção, anos 40

Panorâmica do cais da Ribeira Nova, vê-se a fábrica de gás da Boavista.1905
Panorâmica do cais da Ribeira Nova, vê-se a fábrica de gás da Boavista, 1905

Fábrica do gás da Boavista, exterior dos fornos.1912
Fábrica do gás da Boavista, exterior dos fornos, 1912

Fábrica de Gás da Boavista, com transportador mecânico e armazéns de carvão.1940.2
Fábrica de Gás da Boavista, com transportador mecânico e armazéns de carvão, 1940.2

Fábrica de gás da Boavista, fachada principal.1918.06
Fábrica de gás da Boavista, fachada principal,1918.06

Torre de Belém e fábrica de gás de Belém.sec XX
Torre de Belém e fábrica de gás de Belém, sec. XX

Panorâmica sobre Belém.1939.05.11
Panorâmica sobre Belém, 1939.05.11

Fotografia aérea sobre a zona de Belém, vê-se a fábrica de gás de Belém.1938
Fotografia aérea sobre a zona de Belém, vê-se a fábrica de gás de Belém, 1938

Fábrica de gás de Belém no dia em que deixou de funcionar.1949.06.09
Fábrica de gás de Belém no dia em que deixou de funcionar, 1949.06.09

A primeira chaminé da fábrica do gás de Belém a ser demolida.1950.06.07
A primeira chaminé da fábrica do gás de Belém a ser demolida, 1950.06.07